TIADA YANG LEBIH MENAKUTKAN BILA MINYAK NAK HABIS TENGAH HUTAN

Running In Versys 1100 Kisah Real Minggu Lepas

Hari tu aku sebenarnya tak ada kerja sangat. Kerja semua dah siap. Patutnya boleh rileks, tapi otak tak nak bagi peluang. Sejak ambil Versys 1100 (V11) ni, jiwa rasa pelik sikit. Motor ni besar, lain macam aura dia. Nak bawa keluar pun rasa macam nak ajak anak dara keluar first date.

Tapi aku tahu, kalau tak gagahkan juga diri, running in takkan habis. Minggu depan insyaAllah aku akan ke Batu Pahat (BP) dengan isteri aku untuk kenduri kahwin Che Ruby. Dalam hati, aku tak nak la nanti bidadari syurga aku membebel:

“Sayang… awat slow sangat motor ni…”

Aku gelak je. Dalam hati aku jawab senyap-senyap, kalau nak pakai motor lama, memang kena jaga elok-elok dari awal.

Sebelum ni, aku dah mencatat lebih kurang 500++ km untuk V11 ni. Tapi Sabtu dan Ahad kebelakangan ni memang sibuk gila exam, konvo anak, urusan rumah. Badan penat, kepala pun penuh.

Bila Ahad tu baring, tiba-tiba aku rasa macam mengigil. Bukannya sebab demam, tapi sebab teringat V11 aku yang belum cukup tempoh running dia. Aku cuba bertenang, cuba pejam mata… tapi tak berjaya.

Akhirnya aku pandang isteri dan aku cakap:

“Sayang… I perlu keluar juga, hilangkan gian sikit.”

Serius, memang rasa gila. Aku dah lama main motor, tapi kali ni lain macam oo. Entah kenapa, rasa macam motor ni memanggil-manggil.

Dalam kepala aku set, pergi dekat-dekat je. Dalam 2 jam sampai rumah balik, itu plan asal.

Dari Selimut ke Jalan Raya

Lepas nekad, aku bangun, buang selimut, terus pergi ke motor. Aku panaskan enjin, bunyi enjin V11 memang sedap lain macam, rasa bergetar sampai ke tulang. Minyak masa tu masih penuh, macam biasa sebab aku memang suka mula ride bila semua ok minyak penuh, tayar ok, jiwa pun on.

Lepas tu aku tarik nafas, baca Bismillah dan terus keluar.

Route Lengkap Ride: Cheras – Hulu Langat – Titi – Karak

Route yang aku pilih haritu tu lebih kurang macam ni:

• Cheras
• Hulu Langat – Bt 14 (KKIC)
• First stage sampai ke Titi, Negeri Sembilan
• Dari Titi, sambung lagi ikut jalan belakang
• Set Google Maps terus ke Karak, Pahang

Jalan belakang ni memang boleh tembus sampai Pahang. Jadi lebih kurang full combo ride aku:

Kuala Lumpur → Cheras → Hulu Langat (Selangor) → Titi (Negeri Sembilan) → Karak (Pahang)

Bunyi macam simple, tapi bila dah atas motor, solo, kiri kanan hutan, jalan berbukit dan berliku, suasana sunyi… perasaan dia memang lain macam. Memang sedap untuk asah corner dalam hutan simpan dan banjaran bukit ni.

Kenal Perangai “Anak Dara” Versys 1100

Versys 1100 ni memang besar dan berat kalau dibandingkan dengan motor-motor aku sebelum ni. Jadi aku memang hati-hati. Setiap masuk dan keluar corner aku cuba faham karakter dia macam mana berat jatuh, macam mana respon bila throttle buka sikit-sikit.

Shifting gear pun rasa ketat dan padat, “feel” dia macam enjin baru yang masih tengah bentuk jiwa. Aku ikut saranan ramai – habiskan running dengan banyakkan shift gear dan jangan statik pada satu rpm terlalu lama. Jalan macam ni memang terbaik: banyak naik turun, banyak corner, banyak peluang main gear.

Sambil ride solo, aku bukan laju sangat. Mesti ada yang potong aku dan fikir

“Brader ni slow betul…”

Aku senyum dalam helmet. Aku memang sengaja. Aku masih nak kenal karakter motor ni, bukan nak berlumba dengan siapa-siapa. Masuk corner, keluar corner, semua masih dalam fasa “mapping” di kepala aku.

Sesekali bila terserempak rider lain, aku sempat terfikir:

“Siyes la Fie, kau ride solo macam ni?”

Tapi aku tahu, Allah ada. Itu saja yang buat hati rasa tenang walaupun jalan sunyi.

Sambil layan perasaan, aku tengok sekeliling suasana hijau, hutan kiri kanan, kabus nipis, udara sejuk masuk celah visor. Subhanallah, cantik sungguh. Ada masa aku rasa macam pegun sekejap dengan keindahan alam. Rasa bersyukur boleh menikmati moment tu.

Sepanjang jalan, beberapa kali juga aku terserempak dengan anjing. Ada pula beberapa selekoh yang aku panggil “corner spender” jenis selekoh yang kalau silap line, memang boleh buat kau rasa ngeri satu badan. Tapi dalam semua tu, aku cuba kekal fokus dan faham betul-betul karekter V11 ni.

Detik Thriller: Minyak Tinggal 1 Bar

Sampai satu pekan kecil, aku perasan ada dua petrol pump. Dalam hati aku lega sekejap:

“Ok kot ni sampai Karak, minyak masih 3 bar…”

Jadi aku teruskan ride. Jalan berbukit, berliku, banyak naik turun. Corner demi corner, gear pun asyik naik turun. Memang sedap, tapi dalam masa yang sama, motor besar macam ni, bila dimainkan macam tu, minyak pun memang cepat turun.

Tanpa aku sedar, bila aku jeling balik ke meter…

Minyak tinggal 1 bar.

Masa tu aku rasa muka aku pucat sekejap dalam helmet. Terus hati berdegup laju, macam “alarm” dalam kepala berbunyi.

Dalam hati aku mula berborak dengan diri sendiri:

“Berapa km je lagi 1 bar ni boleh pergi?”
“Ya Allah, cukuplah minyak ni sampai stesen…”
“Aku ni bukan tau sangat tempat ni, bukan laluan harian pun…”
“Dah tua-tua pun boleh buat bodoh lagi, Fie…”

Masa tu aku betul-betul rasa, inilah agaknya maksud tajuk dalam kepala aku tiada yang lebih menakutkan bila minyak nak habis tengah hutan.

Aku cuba tenangkan diri. Aku turun sikit kelajuan, maintain rpm dan cuba bawa dengan kelajuan malar. Tak nak terlalu tekan, tak nak terlalu perlahan sampai buang masa.

Setiap beberapa kilometer, aku jeling meter. Hati dup dap dup dap. Jalan sunyi, kiri kanan hutan, lampu tak banyak. Line telefon pun bukan boleh harap sangat kalau jadi apa-apa.

Akhirnya, lepas rasa macam sangat lama, aku nampak cahaya lampu stesen minyak dari jauh. Petron Karak. Masa tu perasaan lega tu tak boleh nak gambarkan dengan kata-kata.

Aku masuk stesen, berhenti, matikan enjin. Tarik nafas panjang. Dalam hati penuh syukur. Aku isi minyak, lepas tu pergi minum dulu, tenangkan hati. Memang betul-betul rasa “hidup balik”.

Lepas tu aku buka headset dan mesej isteri:

“Saya ok, sayang. Dalam 2 jam sampai.”

Ayat simple je, tapi cukup buat hati sendiri rasa lega.

Tak Serik: Karak → KL → Cyberjaya

Yang lawaknya, dalam hati aku masa tu bukannya serik. Rasa lega, tapi dalam masa sama rasa puas. Lepas settle isi minyak, aku sambung ride balik ikut laluan Karak – KL.

Sampai dekat area bandar, tiba-tiba terlintas dalam kepala:

“Susah nak dapat peluang keluar ride macam ni… alang-alang dah di atas motor, jom la singgah jumpa Lan.”

Jadi aku terus zup ke Hospital Cyberjaya. Sampai sana, aku contact Lan:

“Lan, jom minum.”
Lan: “On.”

Kami lepak, aku pun cerita satu-satu apa yang jadi – dari buang selimut, panaskan enjin, route Cheras – Hulu Langat – Titi – Karak, sampailah ke moment minyak tinggal 1 bar dalam hutan.

Lan siap “bio” betul bila dengar aku ride dengan minyak ciput macam tu. Aku hanya gelak je. Itulah cerita sebuah ride yang pada orang mungkin nampak biasa, tapi pada aku, memang lain macam.

Penutup: Sebuah Ride, Sebuah Pengajaran

Itulah kisah penuh ride aku malam tu. Dari tak ada kerja, dari sekadar baring atas katil, sampai jadi satu ride yang aku akan ingat lama. Gila? Ya, mungkin. Tapi inilah dunia seorang rider.

Aku belajar beberapa benda penting:

• Jangan overconfident dengan 1 bar minyak, lebih-lebih lagi tengah hutan.
• Running-in motor besar memang perlukan masa, sabar dan disiplin – bukan sekadar kuda lagi besar, terus redah.
• Motor kena jaga, tapi bidadari syurga di rumah pun kena jaga hati juga.
• Ride solo memang seronok, tapi jangan lupa plan minyak dan laluan.

Running-in V11 makin hampir siap, dan aku makin kenal perangai “anak dara” baru aku ni. Satu ride, satu kisah, satu pengajaran – dan mungkin, permulaan kepada lebih banyak cerita gila di blog ni.